由于伊朗局势，世界各地的航空服务中断

来源：新华网 这不仅滞留了当地旅客，还影响了全球航班秩序，导致旅客滞留在多国机场。据路透社3月1日报道，军事行动损坏了阿联酋境内的机场，包括迪拜国际机场和阿布扎比国际机场。据航空追踪网站称，中东地区数千架航班已被取消。 3月1日，以色列拦截机在以色列特拉维夫上空降落一枚导弹，导弹碎片落下。新华社记者 陈俊清 摄 据网站数据显示，当天24小时飞行雷达显示，伊朗、伊拉克、科威特、以色列、巴林、阿联酋和卡塔尔的空域几乎空无一人。该网站援引最新的飞行警告称，伊朗领空将至少关闭到 3 月 3 日格林威治标准时间 8 点 30 分。不过，行业观察人士认为，目前仍很难预测封锁会持续多久。混乱的局面将会持续下去。分析人士表示，虽然近年来中东地区偶尔出现航班中断的情况，但空域关闭超过24小时以及迪拜、多哈和阿布扎比三大航空枢纽同时停飞的情况极为罕见。根据航空分析公司 Ruisiyu 的数据，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空每天约有 9 万名乘客在这三个主要航空枢纽之间转机。这些机场的关闭直接影响全球航班时刻表的安全。德国人拉拉·亨斯勒1日上午抵达德国法兰克福机场，准备经迪拜飞往澳大利亚，但因航班取消而被迫改签航班。 “航空公司的电话占线，我无法联系任何人，”他说。这是3月1日下午，伊朗首都德黑兰市中心浓烟滚滚的画面。印尼巴厘岛伍拉·赖国际机场巴厘岛的几个航空公司柜台前，乘客们排起了长队，准备换票或询问消息。孟加拉国达卡的哈兹拉特·施 (Hazrat Shi) 在贾贾拉勒国际机场，乘客们坐在行李箱上等待航班的最新消息。在尼泊尔加德满都特里布万国际机场的大屏幕上，有关一系列航班取消的信息尤其引人注目……一些航空公司高管表示，由于空域关闭，机组人员和飞行员现在分散在世界各地，这使得空域重新开放后恢复运营的人员配置变得更加复杂。此外，世界各地的航空公司还面临着燃油价格上涨的问题。美国东部时间1日下午6时45分，纽约商品交易所4月交割的轻质原油期货价格升至每桶75.33美元的高位，较前一交易日收盘价上涨12.4%。 5月交割的伦敦布伦特原油期货价格升至82美元高位每桶0.37，较前一交易日收盘价上涨13%。分析师预测油价可能进一步上涨至每桶100美元。航空业专家伯特兰·格拉博夫斯基表示：“对每个人来说最大的困境将是油价，油价肯定会大幅上涨。”受此影响，多家航空公司股价2日上市后纷纷下跌。其中，在澳大利亚，亚航股价在澳大利亚股市开盘时暴跌10.4%，达到10个月以来的最低价，但此后跌幅已缩小至6%左右。部分亚洲航空公司（津津航空）股价也下跌
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